Doorzoek de community
Toon resultaten voor tags 'oliepomp'.
2 resultaten gevonden
-
capaciteit oliepomp
Jan de Graaf plaatste een topic in Motoren, ook: olie, koeling en brandstof systemen
Iemand een idee wat de opbrengst van een typische oliepomp is voor een 1600cc 4cilinder? In dit geval gaat het om een Ford Sigma SE. Ik heb wel bijgevoegde tekening uit een werkplaatshandboek gevonden, dus op basis hiervan kan ik het afschalen. Maar misschien weet iemand het. Ik ben van plan om zelf een vrij ondiepe carterpan te maken, maar wil uiteraard wel olie aanzuigen in de bochten. Zit aan compartimenten of een baffle plate te denken, vandaar dat de opbrengst van de pomp belangrijk is. Bij bike engines in een auto wordt wel eens een swivel sump/pickup gebruikt. Hierbij zit de aanzuigmond altijd op de plek met de meeste olie. Weet iemand toevallig of dit wel eens bij een automotor wordt toegepast? Overigens, als iemand een dry sump pomp heeft rondslingeren en er van af wil voor niet al te veel, dan houd ik me aanbevolen. -
vastgelopen Oliepomp vastgelopen
Paul Malcontent plaatste een topic in Motoren, ook: olie, koeling en brandstof systemen
De laatste tijd hebben we een Rover V8 opnieuw opgebouwd voor mijn Dax Rush. Het betreft een Rover 3,9 liter. De motor heeft inmiddels succesvol gelopen in de garage en ondertussen 20 liter benzine verstookt. Afgelopen zondag voor het eerste de weg op en rustig een km of 30 gereden. Na afloop van deze eerste rit de Dax op de oprit geparkeerd. Wilde na 10 minuten weer een ritje maken. De startmotor draait de motor niet meer rond. De motor zit vast! Later blijkt de oliepomp vast te zitten. De rest vd de motor draait weer soepel na de demontage vd frontplaat en oliepomp. Er is geen rommel te zien in de carterpan. Het buitenste tandwiel vertoont sporen van invreten. Op de tegenover gelegen afdekplaat is ook een beschadiging zichtbaar. Zie de foto’s voor de beschadiging op het buitenste tandwiel en overzicht van de pomp. Onze hypothese is dat er tijdens de eerste rit een metaaldeeltje is losgeraakt en deze de schade in de oliepomp heeft veroorzaakt waardoor de pomp is vast geraakt en deze bij de volgende startpoging door de startmotor niet meer rond ging. Graag jullie reactie hierop. Klinkt dit plausibel? Ik heb een ander tandwielenset voor de pomp die past. Deze kunnen we monteren en de beschadiging vd afdekplaat vd oliepomp met een wetsteen verwijderen. Het ongemakkelijke gevoel bij ons is: was dit de oorzaak van het vastlopen?
-
Leden statistieken
694
Aantal leden1259
Meeste online
Nieuwste lid
Thom overes
Registratiedatum