Alle activiteit

Ik ben op zoek naar 2 zwarte liefst leren stoelen voor een caterham S3.

Dag Menno, ik zag aanvankelijk het schema niet. Zeer bedankt voor het denkwerk!! De aparte links-af en rechts-af knoppen staan nog wel ingetekend, maar die vervallen dus en worden qua functie vervangen door de SPDT. Er zijn en blijven aparte controlelampjes voor li en re af dus het bovenste controlelampje vervalt. De diodes nemen ook nog stroom op en mijn vraag is nog of er dan nog genoeg overblijft voor de knipperlichten (drie aan elke kant). Weer aardig aardig op weg zo, waarvoor mijn hartelijke dank.

mooie wagen

Ik denk dat dit zou kunnen werken

Wat ik bedoel is dat je een aparte druk knop hebt om de hazzard te activeren. Niet dat je dat met de links rechts knop doet. Tussen deze bedrading moet je dan idee wel 2 diodes plaatsen want anders gaan altijd je hazzards aan ik zal kijken of ik eenvoudig een schema kan uittekenen

Mijn mk indy gaat de verkoop in, is volledig gerestaureerd, verlichting moet alleen nog terug aangesloten worden en de stoelen vastzetten. Een mk indy is de ruimste super seven die er is. Zit een 2.0 ford pinto in met webers welke goed zijn afgesteld voldoende vermogen voor dit lage gewicht. Bij specialist binnen geweest voor uitlijning en ophanging. Gekeurd in België en ook een eenmalige type goedkeuring in België wat gewoon zeer uitzonderlijk is, kan dus als oldtimer of dagelijks voertuig de weg op. Alles is op maat gemaakt zoals dak met deurtjes, uitlaat… Gaat weg wegens andere interesse. Geen testrijders en geen inruil Interesse, Tim: +32497548260

Hé Menno, mooi dat je even wilt meedenken. Bij mijn beste weten moet de hazard altijd kunnen werken (bv als je zonder benzine langs de kant staat en de auto toch van contact af en afgesloten) wilt achterlaten). Hoewel de Signal Dynamics Module een vierde positie heeft voor het inschakelen van de hazard, kan ik die niet gebruiken, omdat het systeem oorspronkelijk is ontwikkeld voor motorfietsen met twee (links en rechts op het stuur) afzonderlijke richtingaanwijzerschakelaars, die gelijktijdig moeten wirden ingedrukt voor het in- of uitschakelen van de hazard. Dat kan bij een momentary SPDT nou eenmaal niet, omdat je moet kiezen tussen linksaf of rechtsaf. Ik wil de bestaande knipperlichtautomaat blijven behouden voor de hazard en de Signal Dynamics Module, aangestuurd door een Holden momentary (sprung on) -off- (sprung on) switch inknopen naar de bedrading van de verlichting zonder dat dat conflicteert met de hazerd-knipperautomaat. Ergens tussen de Signal Dynamics-draadjes zag ik op het internet dat iemand er een paar diodes tussen beide modules heeft gezet, maar die werking kon ik niet helemaal volgen/ begrijpen. Weet jij of weet iemand hoe het moet?

Adriaan, Heb dit systeem nog nooit in mijn handen gehad maar wat ik op maak uit de documentatie is het volgende. De module heeft 12v en massa nodig deze zou je dan buiten het contact om kunnen voeden dus continu. De richting aanwijzers hebben een puls van 12v nodig om geactiveerd te worden. De spdt zou dan alleen gevoed moeten worden bij contact aan. Voor de hazzard knop zou je mijns inziens dan een drukknop of hendel die ook momentary is moeten gebruiken die gevoed wordt buiten het contact om en die dan beide inputs tegelijk aanstuurt. De meeste kitcars hebben niet dat de hazzard buiten het contact om zit heb jij stelt dat dat moet, of is dat iets wat je graag wilt? Zoon module continu aan de 12V trekt natuurlijk wel langzaam de accu leeg.

Geacht forum, ik vergeet regelmatig mijn knipperlicht terug te zetten en dat is vervelend voor andere weggebruikers, of zelfs gevaarlijk. Er is een handig schakelingetje gemaakt door een Amerikaans bedrijf Signal Dynamics, wat bij aantippen van de richtingaanwijzer (met de Lucas-style switch van Holden art.nr. 020.181) temporary (on) - off - (on) (SPDT) uitschakelt. Het heet Turn Signal Module 01501 en schakelt na 7, 20 of 75 seconden uit. Er is zelfs bediening van de Hazard schakeling mogelijk. Hier zit een probleem want de Hazard moet met contact uit blijven werken en de richtingaanwijzerschakelaar juist niet. Zijn er in de community elektrogoeroes die ervaring hebben met dit systeem. Hoe kan ik het schakelingetje gebruiken met behoud van de Hazard-functie?

Idem voor iedereen op het forum hopen dat ik eindelijk de tijd kan maken voor de mk af te werken dit jaar

toppie elke keer een stap verder en vastleggen die momenten volgende stap blokje laten draaien misschien hi?

Stap 1; tijdelijk op zijn wielen zetten is gedaan 😄

Is deze nog beschikbaar?

welkom hier en wie weet tot 1 van de events bouwen en verbouwen is leuk maar het rijden ermee en avonturen ermee beleven is ook fun hier is het in de wintermaanden verbouwen ombouwen aanpassen en de rest van het jaar overal naar toe gaan en terrasjes pakken hi gr robert en thanuttha van der ende

Beste wensen

Dat zal Fries zijn, maar daar bak ik niks van... (Veel heil en zegen?)

Folle Lok en Seine!

Bonne Année à Tout le Monde!

Aan iedereen een geweldig kitcar jaar toegewenst in goede gezondheid🥳 Groetjes, Ben

Hé Rudie ennatuurlijk alle andere club leden. Jullie ok de allerbeste wensen voor het komende jaar. En dat eer maar weer een tijd aanbreekt dat we weer met en van elkaars Hobby kunnen genieten. Veel knutsel en rij plezier met deze geweldige Hobby. Gr Gerrit Hilberink

Alle sleutelaars en techneuten die dit lezen wens ik een gelukkig en succesvol nieuw jaar, en veel veilige kilometers!

Ook hier welkom!

Veel plezier met de bouw. We zien de foto's wel verschijnen😉

Is een rechthoekig model, zwart met Sevenlogo's. Past precies over een Seven en staat erg mooi. Nog steeds verkrijgbaar via de Sevenclub...

Hallo mijn naam is Marcel van Riet en ik woon in de omgeving van Eindhoven. Van 2000 tot 2011 ben ik in het bezit geweest van een VM met een 2.0ltr turbo. Nadat ik deze had verkocht heb ik in 2012 een (Gardner Douglas) Cobra gekocht in de UK. Na verschillende ombouw projecten is deze inmiddels klaar en volledig naar mijn zin. Afgelopen week heb ik wederom een VM gekocht (niet afgebouwde kit), welke ik samen met mijn zoon (16jaar) aankomend jaar verder ga afbouwen. Via dit forum wordt er flink wat ervaringen uitgewisseld wat naar mijn mening een super goede manier is om deze hobby gezamenlijk op een hoger plan te brengen. Wellicht tot ziens Marcel