All Activity
This stream auto-updates
- Today
-
Bruno, Ik vind het een goed initiatief. Vrij rijden dagen zoals jij dat organiseert zie je maar weinig. Helaas kan ik niet alles vastleggen voor maanden vooruit, maar meestal lukt het me wel om erbij te zijn. Daar heb je nu niks aan, maar zoals afgelopen jaren gezien, stond er altijd een goed gevuld startveld, hoop dat dit jaar niet anders is. Hou ons op de hoogte. Groet, Arjan
- Yesterday
-
Trackday Croix en Ternois 17/08/2019
Bruno Verbrugghen replied to Wim Gijselinckx's topic in KCC Evenementen
Ik bekijk nu vrijdag hoe er gereageerd werd op mijn oproep. Ik MOET ongeveer nu cancelen, zoniet heb ik 50% van de huurprijs boete te betalen aan het circuit!! Ik vind het heel echt spijtig, doch blijkbaar is er geen animo meer voor dit evenement. De CRAC heeft trouwens ook op 4 augustus een evenement op de planning, dus de opkomst van die Club zou ook al minder kunnen zijn... - Last week
-
Trackday Croix en Ternois 17/08/2019
Wim Gijselinckx replied to Wim Gijselinckx's topic in KCC Evenementen
Hey Bruno, Jammer om dat te lezen... Kunnen we niet proberen om wat reclame te maken via sociale media ? Of staat het al vast dat het niet doorgaat ? -
Ik denk niet dat dat een probleem is.
-
Trackday Croix en Ternois 17/08/2019
Bruno Verbrugghen replied to Wim Gijselinckx's topic in KCC Evenementen
Blijkbaar is er dit jaar weinig of geen interesse in deelname aan de Track Day in Croix en Ternois. Er zijn nog maar zeer weinig inschrijvingen tot op heden: slechts 12 (waaronder een 3-tal van leden van de CRAC die in totaal met zowat 20 auto's komt). Meerdere ex-deelnemers lieten mij weten op verlof te zijn, geen track days meer te doen of op een ander evenement te zijn die dag. Dat helpt niet echt. Ik vrees dat ik (met grote tegenzin) spijtig genoeg deze editie zal moeten annuleren.... en dat het dan definitief over & out is met onze Track Day. Sorry daarvoor. Bruno☹️ -
Beste clubleden, Eind mei is de deadline voor de komende kits4All. STUUR WAT IN! - Artikel - Fotoverslag - Evenement - Rondrit - Technisch verslag - Een foto van je kitcar!!! - Iets online gezien? - Goed artikel gelezen? - Goeie website gezien? Het blad is van de clubleden en vult zich niet vanzelf! Dus help mee, het wordt gewaardeerd!
-
Zie PB
-
Ok Stefan en Linda, bij mooi weer zal ik erbij zijn. Of mijn vrouw (Suzy) ook mee gaat zal ik nog laten weten. Kan onze kleine hond ook mee voor het geval dat Suzy ook mee gaat? Grt Paul
-
Nieuw en ongebruikte schokbrekers van het merk GAZ, voor maten zie foto, zijn oorspronkelijk bedoeld voor een Lotus ELISE. Voor meer info graag een p.m.
-
Ruben, ik heb afgelopen week net een nieuwe gekocht die ik nog passend moet maken aangezien dit een ander merk is. Is die van jou precies dezelfde? Zoja, is dit een nieuwe of een gebruikt exemplaar? En wat vraag je ervoor? Hoor graag van je. gr. Wim
-
even onder voorbehoud aangemeld inverband met werk lijkt me zeker een mooi ritje robert en thanuttha van der ende
-
Dag kitcarliefhebbers, Graag nodigen we jullie uit voor een rondrit door de Kempen. We vertrekken vanuit Overpelt en rijden over mooie Limburgse (B en NL) en Brabantse (NL) wegen. De rit gaat door op zondag 2 juni en is ongeveer 135km lang. Ontvangst bij ons thuis (Vrenenstraat 21 B, 3900 Overpelt) vanaf 9u30 voor een kopje koffie of thee. Vertrekken doen we rond 10u45 en rijden dan ongeveer 55km waar er een tussenstop voorzien is voor een lunch (nog te bepalen). Nadien hernemen we de rit voor nog eens 80km. Einde van de rit aan de scoutsrally (Ralleylaan 3) in Neerpelt. Hier is er nog de mogelijkheid om na te praten met een drankje. Niet leden kunnen ook meedoen met de lunch maar betalen dan € 15,00 p.p. te voldoen bij aankomst in Overpelt. Voor elke deelnemend voertuig wordt er een roadbook voorzien. Opgeven via het forum of e-mail: stefan.gysen@telenet.be met vermelding "Kempenlandtrit". Graag ook de voornamen inclusief de bijrijder vermelden. Groeten, Stefan en Linda DEELNEMERS: - Harm Slegers en Marjelle - Stefan Gysen en Linda - Robert en Thanuttha van der Ende (onder voorbehoud) - Paul Meynen en Suzy?
-
Dag kitcarliefhebbers, Graag nodigen we jullie uit voor een rondrit door de Kempen. We vertrekken vanuit Overpelt en rijden over mooie Limburgse (B en NL) en Brabantse (NL) wegen. De rit gaat door op zondag 2 juni en is ongeveer 135km lang. Ontvangst bij ons thuis (Vrenenstraat 21 B, 3900 Overpelt) vanaf 9u30 voor een kopje koffie of thee. Vertrekken doen we rond 10u45 en rijden dan ongeveer 55km waar er een tussenstop voorzien is voor een lunch (nog te bepalen). Nadien hernemen we de rit voor nog eens 80km. Einde van de rit aan de scoutsrally (Ralleylaan 3) in Neerpelt. Hier is er nog de mogelijkheid om na te praten met een drankje. Niet leden kunnen ook meedoen met de lunch maar betalen dan € 15,00 p.p. te voldoen bij aankomst in Overpelt. Voor elke deelnemend voertuig wordt er een roadbook voorzien. Opgeven via het forum of e-mail: stefan.gysen@telenet.be met vermelding "Kempenlandtrit". Graag ook de voornamen inclusief de bijrijder vermelden. Groeten, Stefan en Linda DEELNEMERS: - Harm Slegers en Marjelle - Stefan Gysen en Linda - Robert en Thanuttha van der Ende (onder voorbehoud) - Paul Meynen en Suzy?
-
Die heb ik wel voor je liggen.
- Earlier
-
Na het oplossen van de losse contactjes en het repareren van de koppelings cilinder welke een lekke keerring bleek te hebben bleek het ineens mogelijk om de eerste meters te maken! Zonder uitlaat, dus toch maar even gehoorbescherming opgedaan...
-
Kleine bijstelling qua programma/starttijden gezien de trackday gecombineerd wordt met de ALV vergadering. Definitieve programma volgt nog
-
van 4 naar 6 cylinders
Marc Kickert replied to Lambert Smit's topic in keuring, kentekens, rdw, sva, kentekens etc.
Voor bj 1997 mag er heel veel, daarna vaak Lelystad. Transit mk1 omgekeurd naar 110pk tdi en 1992 countach naar v8. Half uurtje Keuren, wegen klaar. -
Tijd gaat weer hard dit jaar, 21 juli is het weer zo ver, de (nu al legendarische) jaarlijkse trackday op het midway cirquit van Lelystad. We hopen weer op een hoge opkomst en mooi weer, maar er zal net als de vorige jaren veel tracktijd zijn voor de enthousiastelingen. Beginner of gevorderd, hier kan je in een veilige omgeving je auto leren kennen. Begeleiding door de mannen van Wimedo en verschillende ervaren rijders die je kunnen helpen je rondetijd te verbeteren. ergens rond 14/15.00 uur bouwen we de baan om naar sprinten en mogelijk nog oval rijden voor de echte racers. inschrijven en keuren vanaf 8.30 zodat we hopelijk vanaf 10 uur de eerste rondjes kunnen doen. vergeet je helm en vrienden niet mee te nemen. Pionnen uitzetten, baanposten en BBQ-masters hebben we altijd hard nodig. Inschrijf post rijden/bbq volgt nog hier op het forum, ter plaatse inschrijven en lid worden kan ook :). Graag dus ook aangeven of je mee wil eten om de dag rustig af te sluiten. Mochten er geen vrijwilligers zijn om de bbq vanaf +/- 16.00 uur te organiseren, dan regelen we het via 123bbq.nl, zal dan ca 12€ pp zijn. Wij hebben er weer zin in, gr Marc en Salem
-
Turbulentie aeroscreen v/s voorruit striker
Stefan Ottenhof replied to H. Wiersma's topic in Bodywork, reparatie glasvezel, beplating, glas, stoelen & interieur
Als je snel wil rijd. Raam met deuren. Rustig rijden tot 80 km/H alleen een voorraam. Ik kan het helaas niet maar zorg voor een opbergruimte voor je deuren. Langzaam rijden met deuren kan wel heel erg warm zijn -
Op Zaterdag 29 juni, houden wij onze jaarlijkse Open Dag. Iedereen is van harte welkom, zowel met als zonder kitcar, tussen 10:30 en 16:00 uur ! Altijd een leuke dag om anderen te ontmoeten en bij te praten. Koffie/thee en broodjes worden u ook op deze dag aangeboden door Dax Benelux. Parkeren : http://daxbenelux.com/wp-content/uploads/2016/05/parking.jpg
-
Turbulentie aeroscreen v/s voorruit striker
Richard Aerdts replied to H. Wiersma's topic in Bodywork, reparatie glasvezel, beplating, glas, stoelen & interieur
Alleen voorruit met deurtjes waren bij mijn striker de oplossing. Scheelt echt enorm. Heb ook zijflapjes met voorruit geprobeerd maar deuren met raampjes zijn echt een wereld van verschil. Als racer had ik met aeroscreens bij echt hoge snelheden het probleem van onderdruk waardoor ik mijn helm heb moeten aanpassen. -
Een super seven kitcar van het merk tiger Identiek als westfield of dax ruch of mk indy dus ook met een buizenframe! Volledig ford sierra mechaniek van a tot z, dus ook onafhankelijke wielophanging achter. Er zit een 2 liter pinto in (205 blok!) met t9 5bak er aan. Met snelle nokkenas, perfect afgeregeld op de motorfietscarburateurs, super snel op dit gewicht. LET OP: geen kenteken of papieren bij deze circuit racer Is maar goed 500 kg en kan dus ook op een gewone aanhanger van 750kg vervoerd worden 3200€ vast Een beller is sneller: 0032497548260
-
Inderdaad Bas en dan word het nog moeilijk
-
nog 1 advies, registreren in Belgie kan als je hem eerst in Nederland laat herkeuren met de nieuwe motor of anders terugbouwen naar de oude pinto motor. In welk land je ook invoert, de motor op kenteken moet corresponderen met die in de auto. Met de pinto motor zal het in belgie zeker lukken en misschien ook nog in Duitsland aangezien je een oud bouwjaar hebt. Dan krijg je in Duitsland zelfs H-zulassung daar met de pinto
-
Bedankt voor de reacties. Ik neem aan dat het ook een onmogelijke opgave is om 'm op Belgische platen te krijgen, of is dit tegenwoordig beter te doen? Wellicht weet @Tim Valk. hier meer over?
.thumb.jpg.9e281b70e93756fe476db27a7a052ea8.jpg)
