Spring naar bijdragen
Thomas Walder

Klus-blunders

Recommended Posts

Roy Schröder

was een paar weken terug in Frankrijk bij mijn schoonfamilie, toen mijn schoonvader vertelde dat mijn zwager een nieuwe Twingo had gekocht.

omdat hij de oude Clio net had volgetankt wilde hij de benzine eruit halen met z´n stofzuiger !

niet eens een waterstofzuiger.......flinke knal en steekvlam was het gevolg.

resultaat, garage bijna in de fik en stofzuiger uiteraard naar de hemel.

heb eerst met verbazing naar dit verhaal geluisterd, maar daarna ontzettend gelachen :-D

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
Thor Veldboer

Afgelopen jaar help een kennis van me met het voorbereiden voor de APK. Alles nagelopen, waarbij een hele bos draden achter het dashbord erg veel geode gaf. Uiteindelijk werkte alles, behalve de toeter. Natuurlijk op het stuur gedrukt, maar geen kik. Kennis kruipt onder de neus, of er eigenlijk wel een toeter in zat. Dat dan wel, maar tegelijkertijd bedacht ik dat de richtingaanwijzer óók een knopje heeft. Dus ik druk de hendel in terwijl mijn kennis met zijn oor tegen de toeter aan lag.

Maar goed dat de voorkant een metalen rooster heeft, dat boog een beetje, kunststof had waarschijnlijk gebroken van de klap. En een pijn in zijn hoofd dat hij had, alleen wist hij niet of het van het geluid of de klap kwam!

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
Patrick vd Langenbergh

Onlangs tijdens een ritje door de polder in de omgeving van Emmeloord (ik had er de Omex bij Speedon een beetje laten bijregelen omdat de motor bij de lagere herfst-temperaturen niet zo lekker liep en maakte gelijk een leuke rondrit van zo'n 150Km door de polder. Een mens moet toch zeker zijn dat door de werkzaamheden het gewenste resultaat behaalt wordt hé! En dat was zeer zeker het geval. We hadden in Croix al flink "gegast" maar omdat de motor nog nieuw opgebouwd is, hadden we het nog heel braafjes onder de 6.500 rpm gehouden. Nu we toch al zo'n 1.000 Km op de teller hebben staan, toch maar eens écht gas gegeven en tot de 9.000 rpm doorgetrokken... je weet niet wat er dán gebeurt... De ene moment sta je daar nog aan de rand van een polderweggetje en plots ben je ergens anders...) Nu tijdens die testrit was het me opgevallen dat ik het koppelingspedaal wel erg die moest intrappen om te onkoppelen... Zo zeer dat het best wel wat kracht vereiste om van drie naar twee te schakelen... "Pfft een akafietje" zei ik nog tegen Christel, "gewoon de draadstang tussen de hoofdkoppelingcilinder en het koppelingspedaal een beetje bijregelen en klaar is Kees!" Gisteren dat karweitje even gedaan om de auto klaar te zetten voor de "Grensrit" die voor vandaag werd aangekondigd. Ik was zo zeker van mijn stuk dat ik zelfs geen testritje maakte... Ik had gisteren nog wel een paar zaken te doen, " morgen zal wel blijken dat alles OK is" zei ik nog... Niets was minder waar... Ik had de draadstang de stomweg verkeerde kant omgedraaid, waardoor ik eenmaal de boel lekker warm werd, helemaal niet maar kon ontkoppelen...

Moraal van het verhaal, Test altijd of de verandering, bijstelling of eender wat werkt...

Greetz,

Patrick

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites
Joey van den Bogaert

Afgelopen winter motorblok uit de Westfield gehaald omdat er rare geluiden bij de koppeling weg kwamen (nu al na 11.500 kilometer en 1.5 jaar rijden?!). Piepende geluiden dat op een kapotlopend druklager leek. Druklager besteld en motor tijdens mijn vakantie gedemonteerd. Uiteindelijk bleek dat het druklager nog heel was en pieploos draaide... Wel zaten er wat sporen in het gedeelte wat tegen de drukgroep aan zit. Bleek het druklager verkeerd te zijn afgesteld en deze niet vrij liep van de drukgroep en dit het geluid produceerde.

Druklager is ondertussen aan een clubgenoot verkocht die wel het lager kapot had...

Geluk bij een ongeluk wel een mogelijk groot koelvloeistof lek weten te voorkomen nadat ik tijdens montage van leidingen naar het motorblok van het koelsysteem 2 schuurplekken heb ondekt. Dus dan maar alles vervangen voor silicone slangen. (Stond op het verlangslijstje maar niet uitgevoerd)

1636_937891886287597_7246087569108649067_n.jpg

1918868_974466429296809_8803985850481541261_n.jpg

12522938_937891976287588_9189443790974681065_n.jpg

Deel dit bericht


Link naar bericht
Deel via andere websites

Maak een account aan of meld je aan om een opmerking te plaatsen

Je moet lid zijn om een opmerking achter te kunnen laten

Account aanmaken

Maak een account aan in onze gemeenschap. Het is makkelijk!

Registreer een nieuw account

Aanmelden

Ben je al lid? Meld je hier aan.

Nu aanmelden

×