Tijdens de eerste testrit , versnellingsbak om zeep.
Bleek ook te licht te zijn voor de rover 3,5 V8. Dus op zoek naar een andere, betere.
Gevonden in Engeland, In een dag op en neer naar Engeland om de bak te halen.
Motor was inmiddels gedemonteerd. Alles weer gemonteerd, motor geplaatst.
Toen kwan het sluitstuk, we wilden een motorkap waar de v8 efi onder paste.
Niets gevonden , een standaard scoop besteld met de intentie deze te verbouwen, hetgeen niet lukte.
Toen uiteindelijk de stoute schoenen aangetrokken en begonnen met klei. ruim 35 kilo klei verder en avonden verder uiteindelijk min of meer tevreden.
KLaar om te bekleden met polyester. Vervolgens weken bezig geweest om te vervolmaken. Laatste fase met plamuur en uren schuren, proef spuiten om oneffenheden op te sporen en weer plamuren.
Nu eindelijk to zover, de motorkap staat in de 2k lak. Laten drogen en vervolgens wrappen in mat grijs.
De stoeltjes( afkomstig van een Elise zijn inmiddels opnieuw gestoffeerd met een middenbaan van lamborghini oranje.
Wij zijn bijna klaar voor de keuring en dan de weg op.